富士康拟向拜腾投资2亿美元 回应暂不方便评论传闻

2021-01-05 08:32:23

富士康拟向拜腾投资2亿美元。

1月4日,据彭博社援引知情人士报道,富士康正在与拜腾进行洽谈,拟对后者进行投资。该知情人士称,富士康拟投资约2亿美元,计划用于量产拜腾M-Byte车型,时间是2022年第一季度开始。相关协议声明有望最早可能在周一发布。

对此,财经网汽车联系到拜腾,相关负责人回应称,暂时不方便评论传闻,但未直接否认这一消息。

招银国际研究部白毅阳表示,从富士康角度来看,其未来可能有两种发展路径,一是利用平台和电池做一级供应商,二是成为汽车行业代工厂。结合苹果近期的动作,不排除富士康在苹果量产之前,与拜腾等新势力合作,积累代工经验。

从拜腾角度来看,白毅阳指出,目前新势力的窗口逐渐关闭,富士康2亿美元投资预计够维持1-2个季度,量产快慢的话主要还是得看组织架构等层面完成重组情况。

资深汽车分析师任万付也表示,2亿美元投资是杯水车薪,较难推动拜腾中国内地复工复产提前。

拜腾已决定延长中国内地复工复产时间。

2020年12月31日,拜腾向员工发送一封《中国区停工停产延期通知书》内部邮件,通知中国区(不含香港)所有公司(以下简称“公司”)仍不具备复工复产的条件,经研究决定,自2021年1月1日起,公司将延长停工停产期6个月,至2021年6月30日止。

任万付表示,拜腾进一步延长复工复产时间,应与融资不到位有关。

这也意味着,拜腾中国内陆业务停摆事件将近一年。去年6月,拜腾就宣布,由于公司融资及生产运营遭遇重大挑战,中国区所有公司将自7月起,开始为期6个月的停工停产,以推进公司战略重组。

作为股东,一汽集团应是拜腾重组的关键。

拜腾在去年10月启动重组计划。此次重组应是按照一汽集团给出的重组方案推进。按照一汽集团B轮投资约定,南京工厂15万辆的年产能中,将有5万辆的额度用于生产基于M-Byte技术开发的红旗EQ320。

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