苹果发布自动驾驶汽车V2V通信系统专利 自动实现通信所需资源选择

2021-05-28 16:32:26

盖世汽车讯 据外媒报道,近日,美国专利商标局(US Patent & Trademark Office)公布了一项苹果公司泰坦项目相关专利,涉及自动驾驶汽车V2V通信系统。

 

(图片来源:www.patentlyapple.com)

苹果专利背景解释称,V2X和V2V通信是一种车辆技术,旨在让车辆之间,以及车辆与其他设备(如行人智能手机和交通灯)进行通信。这些技术通过提供实时、高度可靠和可操作的信息流,支持安全、出行和环境相关应用,有望重新定义交通运输。此外,这些技术可为互联自动驾驶(CAD)铺平道路。

参与V2V系统的设备需要获得适当的资源,如频率资源,以便彼此通信。资源选择可在蜂窝基站的帮助下或自动地执行。由于蜂窝网络不能确保覆盖车辆通行的所有地理位置,因此自动模式操作是必不可少的。在此种情形下,车辆(或其他设备)能够以特殊的方式,自动实现资源选择(例如,适当地将频谱资源分配给特定区域的设备)对于V2V技术的成功部署至关重要。

苹果的专利涉及用户设备(UE)选择频谱资源的自动模式操作技术。在某些应用场景中,传感窗口中的UE可以测量其他UE传输的资源,并接收其他UE传输的连接端控制信息(SCI)。基于这些测量,UE可从可能的资源集合中,选择性地排除频谱资源,以获得用于发送信息的最终资源集合。

以下苹果专利图FIG. 1为可部署系统和方法的系统示例图。如图所示,系统100可能包括电信网络,该电信网络包括连接到核心网(CN)#130的无线电接入网(RAN)#120。RAN和CN 30可提供到UE #110的网络连接。RAN 20可能包括第三代合作伙伴项目(3GPP)基站#125和3GPP 5G eNBs(演进节点基站)。

 

(图片来源:www.patentlyapple.com)

此外,5G D2D(设备到设备)通信可能包括使用5G NR资源的UE之间的直接通信(例如通过D2D连接)。当UE 110为车辆时,D2D连接可能包含V2V连接。虽然此处主要介绍的是V2V连接,但该项技术可能同样适用于V2X连接。

专利图专利图FIG. 2为核心网络示例图;专利图FIG. 3为自动资源选择模式下,UE资源选择示例过程流程图;专利图FIG. 8为例子图表,说明不同UE的不同传输周期对特定UE传输的影响。

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